烏蘭浩特皮帶輸送機內部堵塞的解決辦法

    提高皮帶輸送機的輸送能力，減少“小馬拉車”的標志，然后減少下部套管的標志，以阻止灰燼。 皮帶輸送機鏈配備齊全，使其具有足夠的運輸能力。 皮帶輸送機擴建后，技術改造或采用新技術，有必要實時改進或調整提升機運輸過程，如延長鏟斗距離，增加鏟斗數量，調整速度 主輪和被動 輪的比例，即漸進式升降機。 驅動轉數，改變原來的卸載方法; 處理灰化和梗塞問題。只需規劃料斗的大小，選擇正確的卸料方式，減少物料排出的不完整標志。  

    漸進式軸承的承載能力，下部起重機下鏈輪的發生率。 詳細方法是將每個起重機的軸承更換為兩個軸承。 在原始恒定尺寸環境下，兩個圓盤 的軸承寬度增加了球形套筒，密封蓋的密封變為內扣，深度為蓋子內扣的長度。 

    組裝后，外軸承的外露寬度是密封蓋中的帶扣深度，軸和套筒的長度作為響應而延長和延伸，使得管狀裝置后面的球形套筒的中間對應于中間法蘭軸承。 卸料葫蘆鏈卸料口的位置與卸料偏壓相匹配，從斗葫蘆鏈頂部排出的所有物料進入卸料口，由于排料口高而完全變化。 下殼體被除塵狀態阻擋 。應嚴格控制粘性物質的水分需求。 

    不應放寬該過程中允許的水平; 斗式提升機的鏟斗和鏈條（牽引構件）應按時進行檢查和維修，并應更換已銷毀的物料。 斗式提升機鏈使用一次以減少梗塞和灰化的發生。